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Destino Azul Total from Diogo Guerreiro on Vimeo.

Destino Azul – Acredite…

Lembro quando entramos num bar em Floripa e ouvimos um colega comentar com outro: “Esses caras (nós) não vão conseguir nem sair do píer”. Era quando só tínhamos a vontade de dar a volta no mundo. Não tínhamos nada mais. Sem barco, sem dinheiro, sem experiência. Mas fomos ingênuos o suficiente para acreditar que vontade é o bastante.

Somos todos livres. Pássaros migratórios que podem sim escolher se voam todos os anos na mesma rota para o mesmo local ou se a cada momento descobrem um novo recanto deste surpreendente planeta azul.

A coragem que tivemos não foi para nos lançar ao mar infinito, solitário, mas de soltar as amarras que nos prendem a este trem que corre inerte neste trilho tão percorrido. Quanto mais vemos o mundo, menos orgulhosos ficamos do feito de fazê-lo. É uma lógica inversa. Descobrir o máximo deste universo fantástico é a coisa mais obvia a se fazer. Mas se com essa jornada veio um copo, quiçá um balde de experiência, compartilhamos ela da seguinte forma: “Que todos furem essa bolha que nos cerca e dancem suas asas para bem longe…”

Alguém disse que não podemos julgar o mundo pelo que vemos, pois aquilo representa apenas um fragmento de milésimo de segundo na história, a nada de bom resultará nesta superficial avaliação. Se não devemos julgar, podemos observar e compartilhar esses detalhes que fazem da vida algo tão especial.

No Atlântico os golfinhos acompanham mais o barco do que em outros oceanos. A água do Caribe é muito clara e a beleza exuberante, mas culturalmente as ilhas foram ficando muito semelhantes. Fernando de Noronha não perde em beleza para nenhum lugar. Não existe diferença entre navegar sobre uma profundidade de 500 metros ou 10.000. Custa 600 dólares para se cruzar o canal do Panamá e a travessia dura dois dias. Em travessias muito longas – nossa maior foram 28 dias entre Cidade do Cabo e Garopaba – a primeira semana e a última são angustiantes, mas as outras são muito gostosas. Lê-se muito e reflete-se ainda mais quando se está navegando num barco.

Quase todas as ilhas do mundo, mesmo as mais remotas, existem pessoas. O Facebook foi a melhor ferramenta para se manter contato com outros velejadores que conhecemos na viagem. Nas ilhas remotas, existem pessoas, mas não internet e por isso para rever esses amigos só voltando de barco para lá…

Quase morremos envenenados por um palmito diferente no Reino de Tonga. É que ele deveria ter sido cozinhado. O maior peixe foi um Merlin de quase 100 kg. O segundo maior peixe pesava cerca de 40 kg e quando eu estava com ele no braço para tirar uma foto, com o veleiro navegando, escorreguei no sangue do peixe e caímos eu e ele no mar. O peixe se perdeu nas profundezas… Triste história. Nas ilhas Cook existe um atol isolado de tudo aonde todos os habitantes são descendente de William Masters que trouxe no século IXX três esposas. Ele dividiu a ilha em três partes e cada filho só pode casar com uma mulher de outra sessão da ilha. Quando estávamos lá, isolados de tudo (para se ter uma idéia eles só recebem barcos externos com suprimentos uma vez por ano - e não um navio, mas um veleiro…), comemoramos o aniversário de 18 anos de um habitante. Foi o evento mais cerimonioso que já presenciamos. Tudo minuciosamente controlado pelo tique do relógio. Uma incoerência com o local remoto.

Na costa norte da Papua Nova Guiné deve-se tomar muito cuidado com as árvores!! É que elas estão boiando no mar, vivem ali em cardumes! Acostuma-se com tubarões. Não se acostuma com dragões de Komodo. Existem muitos indianos em Fiji. O olho arde muito depois de surfar por 10 horas no mesmo dia. A saudade não mata, mas incomoda.

A impressão que fica é a de querer mais. A sensibilidade e a percepção do mundo e principalmente das pessoas aumenta. Pousamos no Brasil novamente. Nossas asas descansam mas não se aposentaram.

Boa viagem e acredite.

Depois de 2 anos e meio rodando o mundo a bordo de nosso querido e confiável veleiro Itusca, hoje dia 12 de fevereiro de 2011 estaremos chegando em Garopaba, aonde uma festa de recepção no Café Mormaii Beachclub recebe nossos familiares e amigos.

A ansiedade aumenta a todo instante e uma etapa fantástica de nossas vidas termina e outra nova começa.

Nossas vidas tem sido realizar nossos sonhos, um após o outro, não importando quão distantes ou improváveis eles pudessem parecer, sempre acreditamos e fomos recompensados.

Agradecemos imensamente as pessoas que nos ajudaram a transformar estes sonhos numa realidade ainda mais incrível. Um agradecimento especial a Mormaii que sempre acreditou em nós.

Vemos vocês em breve.

Para os amigos velejadores que estão indo nos proximos anos….

A Indonesia é um país maravilhoso, com 13.677 ilhas espalhadas entre a Austrália e Ásia, sendo o maior grupo de ilhas do mundo.

Porém para nós velejadores entrarmos no país não é muito simples, então resolvemos passar todas informações necessárias para isso.

Primeiro é obrigatório ter um Cruising Permit, recomendamos entrar com a papelada 3 meses antes da chegada. Para isso você precisa ter um agente, um sponsor na Indonésia, que pode ser com o Haryo na Bali Marina, info@balimarina.com ou se for entrar por Timor - Kupang pode ser direto com o Jimmy Rachman (kupangyacht_service@yahoo.com - fone +62 380823159.

No site www.balimarina.com, tem todas as informações necessárias, preços e documentos. Uma opção é participar da regata anual que sai de Darwin, Austrália que os organizadores ajudam na papelada. É importante constar no Cruinsing Permit todas as ilhas e aproximadas datas que se pretende visitar.

Também é necessário o visto para quem for ficar mais de 2 meses. Esse visto pode ser conseguido nas embaixadas indonesianas, Papua Nova Guiné, cidade de Vanimo ou Port Moresby, Austrália, Darwin, Singapura, com a apresentação do Cruising Permit e de uma carta do sponsor. O visto custa em torno de 75 dólares. Quando estiver em território indonesiano para renovar o visto para mais 2 meses o mais simples e rápido é ir para Singapura (cidade modelo, cheia de regras mas vale a pena visitar. Curtimos bastante), sendo que em Bali os agentes conseguem estender o visto para mais 1 mês.

Na pratica, na Indonésia, todas as baias tem seus Harbour Master, que vêem no barco conferir a papelada e cobrar a taxa de permanência, de ancoragem, que pode chegar a 2 milhões Rp* por semana. Sempre negociável, podendo baixar até mais da metade do preço. Se estiver em uma Ilha, Baia que não está no seu cruising permit também é possível negociar.

A saída do país pode se dar pelas vias normais por Bali, Padang, Sulawesi, Timor ou também praticamente de qualquer vila. Lógico que com uma colaboração financeira ao Harbour Máster.

Fora a cidade de Bali e os agentes nas outras cidades, quase ninguém fala inglês, então é recomendável que na primeira oportunidade se adquira um dicionário indonesiano. Em Kupang pode entrar em contato com Huru 081339444550 que fala inglês é uma excelente pessoa para mostrar a cidade.

Alguns lugares e way points que recomendamos parar:

Ao Sul de Timor, Roti : 10,51 455S - 123,08 525E

Ao Sul de Seba, Pulau Raijua : 10,35 344S - 121,37 00E

Rindja 08,47 160S – 119,39,900E

Ilha de Komodo no parque nacional 08,36 400S – 119,27 744E

Os outros lugares já são mais conhecidos, e os way points das melhores ondas não poderá ser divulgado por uma política interna do Itusca.

Em Bali ficamos na Bali Marina em Benoa, mas tem outras opções de ancoragem. Porem todas tem que pagar taxas de permanência.

Dicas de Bali:

Para alugar carro ou moto 03619109427 com, Made e Kadek eles entregam na Marina, o preço mensal da Moto é em torno de 500 mil Rp* e do carro 4 milhões de Rp se não possuir carteira internacional e a policia parar a “multa” fica em torno de 50 a 100 mil Rp (pagas na hora, se vocês nos entendem…)

Newmar conserto de vela e estofado – 08179700834

Sinyo para madeira – 0818503705 muito bom.

Hendric Mecânico – 036 17408761 não tivemos muito contato.

Normalmente, velejadores que não surfam, não vão até as Mentawais (grupo de ilhas offshore de Sumatra). Porém foi lá que vimos os pôr e nascer do sol mais lindo da viagem e ancoragens maravilhosas, só tem que tomar cuidado com Tsunami e terremoto…

*10 mil Rupias gira em torno de 1 dólar.

No momento estamos em Durban, na costa leste da África do Sul. Este é nosso último país antes de retornarmos para o Brasil.
A viagem está quase no fim e o coração aperta. Muitas lembranças que teremos. Um grande amadurecimento pessoal que jamais teríamos tido sem essa jornada incrível.

Veja as fotos em nossa seção de imagens.